托盘货(Pallet Cargo)就是码放在托盘上的货物，或者说是已经打了托盘的货物。 根据国际标准化组织(ISO)的规定，国际标准托盘规格有如下四种： (1)1200mm*1000mm，长方形，欧洲普遍使用; (2)1200mm*800mm，长方形，欧洲普遍使用; (3)1140mm*1140mm，正方形，澳洲普遍使用; (4)40英寸(1016mm)*48英寸(1219mm)，长方形，美国普遍使用。 除了以上四种，亚洲国家(中国、日本等)常用的托盘规格还有1100mm*1100mm的。 打托盘时，货物原则上不应超出托盘的“长”和“宽”。所以托盘货的“长”和“宽”一般是0.8米—1.2米，而高度一般是1米-1.5米左右 ，一件托盘货的体积通常是1-1.5立方米(CBM)左右。 因此，托盘货的单件体积比较大。要装运托盘货，必须考虑运输工具的特点，尤其是航空运输。因为客机的舱门一般很小，舱位也非常有限，尤其是小飞机(窄体飞机)。通常来说，如果是托盘货，必须是大飞机(宽体飞机)才能装运。小飞机(窄体飞机)是装不了的，因 为窄体飞机舱门很小，单件的任何一边都不能超过0.8米，否则就有可能装不进去。 当然，如果是全货机运输，对单件大小就没有那么多限制了。不过，空运货机不多。大多数目的地，尤其是较小的航空港或较小的城市，都没有货机到达。 PS：很大一部分航空货运都是利用客机腹舱来完成的。客机的腹舱虽然舱位有限(尤其是窄体飞机，可能只能装十几方的货物)，但是由于客机航班数量众多，所以客机腹舱的运能还是相当可观的